ラリーのエスプリを受け継いだグランツーリスモ

デビュー当初のA310は1600VE一種類で、補助灯などを含め6つの角型ライトを並べ、左右を通したプレキシグラスで覆ったシトロエン・SMにも通ずる前衛的なフロントフェイスを特徴とし、初期の78台にはルノー・12ゴルディーニと同じ水冷直列4気筒1,605ccの807-20型にウェーバーツインキャブレターを組み合わせ127馬力(DIN) / 6,000rpmを発生するエンジンを搭載、その後のモデルには844-30型を搭載。1973年にはルノー・17TSゴルディーニと同じインジェクション付きの844-34型で127馬力の1600VF、1975年には廉価版としてルノー・16TXと同じ1,647ccの843型にシングルキャブレターを組み合わせ95馬力を発生するVGが追加された。